２００８　”オートボルティージュ”アエロバティックス日本ＧＰ

　１９９８年から始まった、ツインリンクもてぎでのアエロバティックス競技、今年を最後に休止される事になってしまいました。
　大変残念な事ではありますが、もてぎでのラストフライトを見届けるべく。１１月２日、決勝２日目の日曜にもてぎに行って来ました。 今回は、会社の同僚と待ち合わせ、朝、５時３０分過ぎに横浜を出発。もてぎ着は９時３０分頃で、丁度、ラジコン機のフライトデモが行われていました。

　観客席では、「正面付近満席です」と案内されていたのですが・・・それでも、大型スクリーン正面のいい席を確保出来ました。

９：５０から出場全機によるオープニングフライトで、”オートボルティージュ”開幕です。 　左の写真は、オープニングフライトで、観客席に挨拶する為に進入してくる３機。 　オープニングフライトに続き、エデュケーショナルフライトが行われました。 　これは、アエロバティックスのベーシックマニューバーを、解説付きで実際に見せてくれるもので、この後、開催される競技に向けての観客の理解を深めるものです。

午前中にエキシビジョンが行われました。
エキシビジョンフライトは、スペインのバンド「アルマドラバ」によるミニライブと言うか、生演奏をバックに行われました。
	これが最後になるかもしれないので・・・ 　秋晴れの青空で繰り広げられた妙技を多めに紹介。
	左の写真は、スホーイと言うか、アエロバティックス機ならではの“カニ歩き”フライト。

	１１：３５からは、アルファーアビエイション所属のアルファーフライトチームによる、ヘリコプターによるデモフライトが行われました。 　世界選手権での優勝経験をいかしたヘリコプターによるアクロバット飛行が披露されました。
	今年もまた、航空自衛隊の百里救難飛行隊による救助活動のデモンストレーションが行われました。 　今回は、航空自衛隊の救難飛行隊を描いた映画「空へ　−救いの翼−」のプロモーションも兼ねていたのかな？ 　（正面スクリーンでも予告編を上映していました） 　ちなみに、機体は上空からの視認性を低下させる事を目的とした新塗装になっています。 　（去年とは全然違います） 　しかし、視認性低下を目的って・・・それって、敵制空権下での救難活動をやる気なんじゃ・・・
	今年は、「ブルーインパルスＪｒ．」がやって来ました。 　（去年は、事故により活動を自粛していたのです） 　期待の”新型機”による演技ですが・・・ちょっと動きが悪くなったんじゃないかなぁ？ 　司会も今年からはちゃんと女性自衛官（昨年までは男性隊員が女装）になったのですが、いささか芸が足りず、演目が削られたせいもあって、ちょっと物足りませんでした。
	←新型機です。今度はスリーターベース。

ＦＡＩ　日本ＧＰ　決勝（２日目）
さて、１３：００から、いよいよ決勝戦。 　昨日の決勝第１日目では、フランス人の新鋭、ルノー・エカーレが１位でしたが・・・果たして、順位の変動があるのか？ 　また、日本人としては、室屋義秀選手の活躍にも注目です。
	残念な事に、午後になって、雲が空の大半を覆うようになってしまいました・・・
	演技の後、観客席前のローパス、これが最後なだけに、みんなファンサービスたっぷり。 　繰り返し、幾度も繰り返したり、もてぎのオーバルに合わせて旋回したり、コックピットの中で日の丸の小旗を振ってみたり、とみんなノリノリでした。 　勿論、スベトラナ・キャパニナは、演技終了後、投げキッスを送ってくれましたよ。
カストール・ファントーバは、この後、観客席正面、この高度で“コブラ”を見せてくれました。

優勝は、ルノー・エカーレ。 　エクストリームＳｂａｃｈ３００を使用、パワフルかつシャープな新世代のアエロバティックスを見せてくれました。 　ああ、来シーズン、彼と機体がどんな進歩を見せるのか、見られないのがちょっと口惜しい。

　決勝の後は、例によってコレクションホールを見に行き、日が暮れるまでしっかり楽しんで来ました。

　しかし、この楽しみ、次はないんですよねぇ・・・寂しいなぁ。

（参考）
　２００７年の様子
　２００６年の様子
　２００３年の様子
　２００２年の様子
　２００１年の様子
　２０００年の様子
　１９９９年の様子

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