１１月の日記
１１月３０日
■１１月に観た映画
１１月に観た映画は・・・
「機動戦士ガンダム ＴＨＥ ＯＲＩＧＩＮ ＩＩ 〜哀しみのアルテイシア」
「ＰＡＮ ネバーランド、夢のはじまり」
「エール！」
「ボクは坊さん」
「グラスホッパー」
「エベレスト ３Ｄ」
「起終点駅 ターミナル」
「サヨナラの代わりに」
「ハーモニー」
「ミケランジェロ・プロジェクト」
「新幹線大爆破」
「コードネーム Ｕ．Ｎ．Ｃ．Ｌ．Ｅ．」
「ラスト・ナイツ」
「わたしの名前は・・・」
「ハンガー・ゲーム ＦＩＮＡＬ：レボリューション」
「Ｒｅ：ＬＩＦＥ リライフ」
「ＦＯＲＪＩＴＡ」
「リトルプリンス 星の王子さまと私」
「ガールズ＆パンツァー劇場版」
「クロスロード」
「ハッピーエンドの選び方」
「黄金のアデーレ 名画の帰還」
……２２本か。少ないね。
まぁ、１１月は東京モーターショーで週末潰れたし、名古屋にも行った、旧車天国にも行った、ツーリングにも行ったで、確かに週末に本数を稼げなかったからなぁ……
「白い沈黙」は見送ったし、「レインツリーの国」も諦めた、「アレノ」や「ホワイド・ゴッド」も見送り対象だし、「さようなら」も見送りか。
もっとも、１１月に映画を観てないと、１２月は年末興行の上、今年は「スター・ウォーズ」に「００７」がある、スクリーンが占拠されて、今年も１２月は鑑賞本数が減りそうだな……
（んで、冬休みに観る映画がなくなったりするんだ……）
１１月２９日
■ツーリング
週末は、仕事先の人との年内最後のツーリング。
朝、７：３０出発。出発間際に、名古屋から出発の参加者が発熱のため大事を取ってキャンセル、と言うのを聞いて、どうするのかな……と思いつつ走り出す。
集合場所のＰＡで、早速相談。
そう言えば……昨年も１台事故でドタキャンだったんだよなぁ、中々全員揃わないよね、などと言いつつ、今日の予定を見直し。
今日の予定は御前崎だったのだけど、名古屋から来る人がいなくなれば、そこまで行く事はないし、この日は予想以上に寒くて……富士方面、と言う意見も出たけど、暖かそうな伊豆方面に行くことにする。
とりあえず、だるま山で展望を楽しみ、戸田で地魚でも食べよう、となった。
今日の参加は３台。
それにしても、久々の峠道、楽しかったなぁ。駿河湾の彼方に見える富士山も綺麗だったし。
戸田に降り、昼は深海魚定食だ。
もっとも、刺身は既に品切れ（やはり土曜に行かないとダメだな）、深海天丼を頼む。……これだ。
ボリュームも多いし、深海魚は白身だけどたっぷり脂がのっていてお腹いっぱいになる。
午後、天気も怪しくなって来たので沼津から東名に乗り、その後、流れ解散。
寒かったけど、楽しかった。
最近、あまりバイクで走ってなかったけど、やはり楽しい。今度の週末も何処か行こうかな……
横浜には４時頃着。
家には帰らず、ららぽーと横浜でラーメン食べて身体を温め、ＴＯＨＯシネマズで映画「黄金のアデーレ 名画の帰還」を観て、帰宅。
１１月２８日
■土曜は……
午前中、かかりつけのクリニックに行き、それから水槽の水替え。
午後は、明日のツーリングに備えて冬用のジャケットや革パンを引っ張り出し、バイクの点検。
明日は……ＣＢにしとくか。高速メインだからＣＢＲ、と行きたい所だが、同行車がハーレーだしなぁ……
それから買い物などの用事を済ませ、夕方、映画を観に行く。
今日の映画は、「クロスロード」と「ハッピーエンドの選び方」。
「クロスロード」は、海外青年協力隊を描いたドラマで、いい大人が主人公なのに、ドラマはほぼ「中学生日記」だからなぁ……まぁ、確かに感動的ではあったのだけど。
「ハッピーエンドの選び方」は、安楽死装置を作った老人たちの引き起こす騒動を描いたドラマで、これまた重くなりそうな話を意外にも笑える部分もある笑って、泣ける人間ドラマであった。
それにしても、今日も、映画二本目で小腹が減っていたせいもあってビアセットを頼んでしまい……考えてみると、この１週間、休肝日が一昨日の木曜しかない。我ながら何時の間にこんなに飲むようになっちゃったかなぁ……
映画の後、冬物衣料など買い物し、横浜でラーメンを食べて帰宅。
帰宅途中に、池井戸潤の「下町ロケット２ ガウディ計画」を読み始めたら、止まらなくなってしまい、結局、一気読み。
いやぁ、池井戸潤の小説は面白い。ほんと、引き込まれるよなぁ。
さて、明日は久々のツーリングだ。
１１月２３日
■エンジン修理の状況
月曜日、Ｋｎ’ｓファクトリーの店長から電話があって、５回目のＯＨでも状況変わらず、だったのだけど、思いついてロッカーカバーを交換した所、直ったようだ、と。
それで、これから再度、ヘッドを元のに戻し、良品と思われるロッカーカバーを組んで確認してみる、となった。
ひょっとして……オチはロッカーカバーのＰＣＶパイプの詰まりでした、なんてことになるんじゃないだろうな？
１１月２２日
■「旧車天国」
日曜は、友人と「お台場・旧車天国」に行った。
いつものように昼前に新橋に集合、駅前で昼食の後、ゆりかもめでお台場へ……
会場は、「船の科学館」前の駐車場。
会場ゲートで愛用のキヤノンＳ９５を出すと……あれ？
昨日の土曜、名古屋モーターショーでバッテリー切れまで使ったので、帰宅後忘れずに充電したのに、何でそのバッテリーを入れ忘れるかなぁ。
仕方ないので、今日はＱ７を使うことになった。おー、９５式軽戦車だ。
しかも、「ガールズ＆パンツァー」の知波単学園カラーになってる。
これは本物ではなく、アメリカ映画のプロップ（大道具）として作られたレプリカ、と言うことだけど、はりぼてどころかしっかりした作り込みに感心。
ポインターもいる。
……って言うか、これはもう幾度も見たなぁ。この辺りは、旧車天国と言うか、日産車天国と言う感じ。
見て回っているうちに、自分のクルマもそろそろ並べてもよさそうな気がしてくる。（爆）
勿論、外国車も多い訳で…… 中にはこんなのもいた。
これは、「ワイルド・スピードＩＩＩ ＴＯＫＹＯ ＤＲＩＦＴ」でハンが乗っていたクルマだね……
……いやもう、これはじっくり見ていたらいくら時間があっても足りないぞ、と言う感じで、結局、終了時間を過ぎ、展示車が退場を始めるまで会場にいた。
もう、何だか訳判らない部分もありつつ、楽しい１日だったなぁ。
終了後は、ちょいと回り道の後、有楽町ガード下で夕食。
その後解散。
その後、横浜ブルク１３で映画「リライフ」を観て、帰宅。
１１月２１日
■「名古屋モーターショー」
土曜日は、ちょいとしたしがらみもあって「名古屋モーターショー」に行こう、と。
ただ、公開規模は大きくないし、展示内容も東京とダブるだろうから、見て回るのに１日はかからないだろうし、朝一の入場はさすがに混雑するだろうから、午前中は久々にトヨタ博物館に行ってみることにしよう。
それで、新横浜から新幹線に乗ろうとしたのだが……電車は軒並み満員、自由席もデッキまでいっぱいで、指定席車両のデッキにまで乗客を乗せている状態、だと？……そうか、三連休の初日だからなぁ……そこで、券売機ではなく、窓口で、
「名古屋まで最速、指定席」
と言ってみた所、丁度、この１５分後に出発ののぞみにキャンセルがひとつ出ている、と言う。しめた、と速攻で乗車券を買い、大混雑の中、予定通りの新幹線で名古屋へ向かった。
名古屋駅からは地下鉄とリニモを乗り継いでトヨタ博物館へ。
リニモ、初めて乗るけれど……これって磁気浮上型のリニアモーターカーだったのか……
そして、トヨタ博物館。
トヨタ博物館は三連休だと言うのに結構空いていた。
その中で、外国人のツアー客が目立っていたりした。２階の展示は、世界の自動車史を辿るもので、ベンツにロールスロイス、自動車史を飾る名車がズラリと並ぶ。
さすがトヨタ。これは、Ｔ型フォードのシャシーだが、これにはあらためて驚かされる。
なにせ、この時点で自動車の要素は全て揃っているし、今と同じスタイルになっているんだからね。お、デロリアンだ。 こちらはタッカー。後ろに２ＣＶも見える。
この辺り、映画に登場したクルマがずらり。
「００７」に登場した２０００ＧＴのオープンモデルもしっかりあった。３階に上がると今度は日本の自動車史。
これはクラウン。そして、カローラにサニー。
日本の自動車普及の立役者、大衆車（→死語？）のトップ２だ。そして、最後は燃料電池車か…… ここで昼飯も食べてしまおう、と思ってレストランへ。
「名古屋セット」は、勿論、エビフライと味噌かつだ！
その後、一旦、名古屋に戻って、今度はポートメッセ名古屋に移動。
「名古屋モーターショー」だ。
さすがに昼過ぎになると、ほとんど行列に並ぶことなく入場出来た。実は、今回はコレを見に来たようなもんだけど……
せっかく来たんだし、勿論、あれこれ見て回る。
目玉となるショーモデルは、東京モーターショー展示物の言っちゃ悪いが“ドサ回り”。
パンフレットまで東京のを流用していた。
日本最大の自動車メーカーの上に地元のトヨタが最大の展示面積で出展しているのは当然なのだけど、意外に力が入っていない感じだったなぁ。
むしろ、気合いを入れていたのはホンダ。
展示面積は地元トヨタと同じだし、 展示車も、ＮＳＸはＧＴ仕様（東京モーターショーでは公道モデル）、水素燃料電池車も色違いで持って来た。
また、日産もなかなか。
開催期間４日、と言うこともあって、各社大がかりなブース設営を止める中で、殆ど唯一、ターンテーブルまで持ち込んでいた。また、名古屋はインポートカーショーを開催する地盤があるせいか、外国車は東京モーターショーよりも多く出ていた。
東京モーターショーには出展していなかった、ＧＭやロールス、ベントレー、フェラーリも出展していた。
（ただ、メーカーではなく、ディーラー出展だが）
その他、 自衛隊や行政関係、それに大学の展示もあったり…… 物販コーナーなどもあって、よくも悪くも雑多な印象。
勿論、しっかり楽しめた。
終了時の混雑を避けるため、少し早めに切り上げ、名古屋から新幹線で帰路に。
新横浜からＪＲに乗って東神奈川……そして、桜木町で食事して、映画観て帰るつもりだったけど、時間が合わず。
急遽、予定を変更、川崎で「ハンガー・ゲーム」を観る事に。
こちらも時間ぎりぎり、東神奈川で京浜東北に飛び乗り……川崎駅到着後、開幕まで７分。でも、何とか間に合って「ハンガー・ゲーム」を観た後、電車で横浜に戻り、最寄り駅前の松屋で遅い夕食を食べて帰宅。
１１月１５日
■エンジン修理の状況
本日、ＫＮ’ｓファクトリーの店長から連絡があり、ＯＨしたエンジンを載せて、試走を９００kmやった所、オイル１リットルがなくなって、状況変わらず、とのこと。
今回、ブロックは新たに手配したエンジンのものだし、ピストンとピストンリングは新品。ヘッドはＴＯＭＥＩでＯＨを行っている。
もう打つ手なし、ではなく、ＫＮ’ｓでは遂にヘッドを諦め、先日手配したエンジンからブロックだけでなく、ヘッドも流用しよう、と言うことを言って来た。
ヘッドは、ＮＥＲでポート研磨をし、ワンオフのカムを組んでいるのだけど、この際だから仕方ない。
迷ったらノーマルへ、と言うセオリーを踏襲するしかないだろう。
と言うことで、今年５回目となるエンジン下ろし。
ヘッドを載せ替え、それでもう１度試走をしてみる、と言う事となった。
１１月１０日
■最近……
……なかなか映画を観に行く時間がとれない。
先週は、土曜が機械学会の講演で彦根、日曜は友人とモーターショー。
昨日一昨日の週末は、土曜が仕事で東京モーターショーで、日曜は、水槽の水替えに、バイクの保険の更新、更に、自宅の火災保険の満期に伴う手続きと、地震保険の更新など、あれこれ用事があって、なかなか映画を観に行く時間がとれない。
そんなんで、１１月に入って観た映画は、
「機動戦士ガンダムＯＲＩＧＩＮ ２ 〜哀しみのアルテイシア」
「ＰＡＮ」
「エール！」
「ボクは坊さん」
「グラスホッパー」
「エベレスト３Ｄ」
「起終着駅 ターミナル」
・・・と、これだけ。
「白い沈黙」は時間がとれず、「ＭＯＺＵ」や「ギャクシー街道」などは見送りにするしかない。
今週は、あと、
「サヨナラの代わりに」
「ミケランジェロ・プロジェクト」
くらいか……
週末には、
「ハーモニー」
「ＦＯＵＪＩＴＡ」
「ラスト・ナイツ」
「コードネーム：ＵＮＣＬＥ」
を、何とか。
「わたしの名前は・・・」
が観に行けるといいのだけど。
１１月 ７日
■土曜は……
今日もまた仕事でモーターショーへ。
２０時過ぎ、仕事終了。
その帰りに、台場のシネマメディアージュで映画「グラスホッパー」。
終わった後、ゆっくり座って帰る……けど、相鉄線はなくなっちゃって、横浜からは歩きになっちゃったけど。
１１月 ５日
■木曜は……
今日は、仕事でモーターショーへ。
仕事なので１日を会場で過ごした後、桜木町に向かい、ＴＯＣみなとみらいの「かつ泉」でトンカツにビールの夕食とした後、ブルク１３で映画「エール！」を観てから帰宅。
１１月 １日
■日曜は……
朝、朝食後に水槽の水替えを済ませ、今日は友人らと恒例のモーターショーへ。
いつものように新橋駅に集合、まずは腹ごしらえ。
ニュー新橋ビルの寿司屋に行き、お目当ての頭肉丼はなかったものの、海鮮丼を食べる。
お値段、￥８８０円だけど、ネタの数も質も上々。この辺りの寿司屋は当然、築地で仕入れる訳で、銀座の寿司屋とネタ変わらないものな。
それでも、サラリーマンの街、新橋だからこの値段。銀座に行ったらこの値段じゃ食べられないだろう……
で、腹ごしらえをした後、昼過ぎに会場入り。
思っていたほどの混雑ではなく、殆ど並ばずに入る事は出来たが……それでも、中はかなりの混雑。
（でも、昨日の土曜よりはマシだそうだ）
これは、ホンダの前２輪バイク。
エンジンは水平対向４気筒で、ハイブリッドアシストがつく……これは、次期ＧＬのパワーユニットだろうな。
モーターアシストあれば、バックも出来るしね。
（今でもＧＬはセルを使ってバックが出来るのだが）こちらは、ヤマハのＭＴシリーズの前２輪バイク。
やはり、前２輪はトレンドか……
バイクユーザーの高齢化が進んでいるし、自分自身、年と共に運転技量が衰えている、と実感する昨今、そのうちこう言うのも考えないといかんか……
新型ＮＳＸ。
やはり大人気。
ただ、今度のＮＳＸ、初代のような軽やかさがないんだよなぁ……そこが残念。
今回、注目のコンセプトカーはコレ。
これまで、サスペンションやエンジンが露出している４輪車はあった。でも、ドライバーが露出しているのはないだろう。
勿論、公道走行の可能性はないし、サーキット専用としても疑問符がつくので、実現性はないけれど、インパクトは確かに大きい。
こちらは、トヨタのキカイ。
しかし、これ、メカニズムを剥き出しにして、どのようなユーザーをターゲットにしているのか、まるでピントが外れていると思う。
こう言う所、このクルマ、ホンダのと比べて下手だな……コンセプトが練られていないと言うか、見せ方がなってないと言うか……トヨタにしちゃめずらしい事もあったものだ。
ヤマハの４輪スポーツ。
個人的には、このくらいのサイズの方が、新型ＮＳＸより好き。そんな訳で、結局、会場には終了時刻の１８：００までいた。
ショ−の後、会場の外は人で溢れていたので、人の流れが収まるまでちょっと待ってゆりかもめで新橋へ。今日の夕食＆飲み会は、銀座の「フーターズ」。
アメリカンなノリは新鮮で（いつもは新橋の居酒屋だからねぇ）、アメリカンな食事のボリュームにお腹いっぱい。
明日の仕事に差し支えないよう、早めに切り上げて帰宅。
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