| １、２回目のテスト結果 １回目はそのまま ２回目は点火時期を調整して行いました。 |
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| ３、４回目のテスト結果 ３回目は点火時期を再調整して望みましたが、ちょっと熱ダレしたようで結果が伸びませんでした。 ４回目、ちょっと休憩を入れて、エンジンをクールダウンしてからトライ、これで漸く１３０psを記録しました。 |
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各種チェック結果
リフレッシュの際に行った各種のチェック結果をまとめます。
１、２回目のテスト結果
１回目はそのまま
２回目は点火時期を調整して行いました。３、４回目のテスト結果
３回目は点火時期を再調整して望みましたが、ちょっと熱ダレしたようで結果が伸びませんでした。
４回目、ちょっと休憩を入れて、エンジンをクールダウンしてからトライ、これで漸く１３０psを記録しました。
テスト結果
（ＲＨ／ＬＨ）ノーマル基準値
（整備要領書より）前側 バネ定数 （kgf/mm）
伸び側 減衰力（kgf ：0.3m/s時）
縮み側 減衰力（kgf ：0.3m/s時）２．５／２．８
２５３／２４０
６６／４７２．２
１０７
３４後側 バネ定数
伸び側 減衰力（kgf ：0.3m/s時）
縮み側 減衰力（kgf ：0.3m/s時）３．８／３．５
１２７／１２２
４８／５１２．２
９７
３４
テスト結果
（ＲＨ／ＬＨ）基準値
前側 横方向 （mm/100kgf）
（左右差）
前後方向（mm/100kgf）
（左右差）０．７０／０．７３
４％
−０．３４／−０．３１
９％０．５〜０．０６
４０％以下
８〜２．４
４０％以下後側 横方向 （mm/100kgf）
（左右差）
前後方向（mm/100kgf）
（左右差）０．３０／０．１８
４０％
−０．０３／−０．２５
−２〜０．３
４０％以下
３〜１
４０％以下
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