オイル交換する

　ヘッドオーバーホール後、オイルの減りはかなり少なくなっているのですが、それでも、オイルレベルをチェックすると、そろそろ「Ｌ」レベルに近付いて来ました。
　まぁ、ちょっと早い気もしますが、ＯＨ後の鉄粉除去の目的も合わせ、そろそろオイル交換するのもいいか、と。
　それに、ミッションとデフも、換えてから大分経つので、そろそろ換え時でしょう。

　と、言う訳で、日曜日の午前中、オイル交換をしに出掛けました。
　交換作業は、例によって相模原のオイル交換専門店、「ＯｉＬ-ＭＡＮ」です。

　今回は、エンジンオイルにオイルフィルター、それに、前回ミッション／デフオイル交換より２万km以上走ってしまっているので、こちらも合わせて交換することに。

　オイルは、ＢＰのベローチェの５ｗ−３０を選択。（４リットル・￥６３０５）
　オイルフィルター（￥１１５０）も交換するので、今回は、プラス０．５リットル（￥７９０）の４．５リットルを追加。
　ミッションとデフは、今までと変わらず、ＢＰのＸ９１１８Ｓ（１リットル・￥３０００）。
　ミッション（２．４リットル）とデフ（１．２リットル）は合計でこれも４リットル。　
　ドレンのパッキン（￥１００）も合わせて交換し、工賃は会員サービスで無料、締めて税込み￥２２４１２となりました。

　交換後の印象ですが、やはり新しいオイルはいいですね。
　帰り道は、思わず吹け上がりを楽しんでしまいました。

　（走行：２２４６３９km）

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