ウレタン充填をしました

　・・・と、言う訳で、昨日、「作業終了した」との連絡が入ったので、本日、クルマを引き取って来ました。

　「すぐわかりますよ」
　と、言われたのですが・・・すぐ判ったのは、何だかクルマが重くなったような感じでした。（剛性アップが、重厚感と言うか、落ち着きを生んでいるのか？）
　それよりも、走り始めて暫くは、ポジションが何だかしっくりこなくて・・・(^^;
　（シートを取り外したので、ポジションが変えられちゃってたのです）

　今日の所は２０kmくらい、それも市街地走行しかしなかったので、それでも、ボディ補強の効果は、幾つか感じ取る事だ出来ました。

　まず、動きに落ち着きと滑らかさが感じられること。
　まぁ、これは第一印象からしてそうだったのですが、今までより、一段上級のクルマのような、どっしりとしたような感じ・・・そして、トラクションのかかり方が変わったせいでしょうか、エンジンまでも滑らかになったような感じです。
　トラクションと言えば、うちの近くの、タイトに回り込むコーナーで、ちょいと強めにアクセルを開けた所、ズリっとインホイールが一瞬空転し、その後、「チュイーン」と言うヘリカルデフのギアノイズが聞こえてＬＳＤが作動しました。
　今までこんな事はなかっただけに、思わず声が出ちゃいましたねぇ。

　それから、ステアリングに対する反応がリニアなものになりましたね。
　コーナリング時の安心感が違いますし、ステアリング切り込み量も少なくなっているように思います。

　あと、音は静かになりました。
　ロードノイズは勿論、アイドル時も静かになりました。
　オーディオへの効果も大ですね。
　デッドニングによってビビリは大分なくなっていたのですが、今日の所は、いくらボリュームを上げてもビビリは皆無でした。

　その他、気づいた点は・・・

　・段差乗り上げ（駐車場に入る時など）の際のボディのきしみがなくなった。

　・路上の異物を踏みつけた時、前輪が踏んだか、後輪が踏んだか、その様子が手に取るように判るようになった。

　・静かになった分、高速走行時の風切り音が気になるようになった・・・これは、次はウェザーストリップってコトか。（爆）

　あとは、箱根に行って確認したいのだけど、残念ながら、明日は雨の予報が･･･(-_-;)

　（走行：１０６６７３km）

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