クラッチ交換を依頼する

　本日、ディーラーに行ってエアレギュレーターを注文。
　アイドル吸気負圧が下がらない件、不具合の原因を追いかけて行くと、あとはこれしか思いつかないので、次はこれを交換してみるかな、と。
　ディーラーで確認すると、部品在庫あり、本日中に入手出来る、とのこと。
　その返答に、何となく期待感。
　経験からすると、即日入手出来る部品ほど、壊れる可能性が高い。（だからこそ、交換部品の在庫がある）
　ＡＡＣバルブだって本社部品部から取り寄せだった事を考えると・・・エアレギュレーターって結構壊れる部品なのかな？

　その後、「Ｋｎ’ｓファクトリー」に行き、今度はクラッチ交換の相談。
　今年の１月、「Ｋｎ’ｓファクトリー」に１２ヶ月点検を出した時、既にクラッチ交換の打診はあり、それを先延ばしにしていたので、これは妥当な所。
　「Ｋｎ’ｓファクトリー」では、ニスモのカッパーミックスを薦められたのですが、今回は純正を選び、部品在庫と工場の状況を確認。
　工場は月末まで予定がいっぱい、と言う状況ではあったのですが、夏休み前には片付けたいのと、クラッチリレーズベアリングから既に音が出ている状況を配慮し、予定をやりくりして、来週の土日に作業をしてくれる事となりました。
　本当は、それに合わせ、「Ｋｎ’ｓファクトリー」のＤＹＮＡＰＡＣＫでパワーチェックを頼みたかったのだけど・・・忙しい中、丸一日で作業をやる、と調整してくれたのだから、無理は言えないか。
　同時にミッションマウントの交換も依頼、来週土曜に入庫する事としました。

　その後、つきみ野で映画を観て、夕刻、ディーラーに部品を引き取りに行きます。
　その時、雹害を受けたボンネットの事を相談すると、これに車両保険が使えるとのこと。
　（実際、今回の雹で、ＧＴ−Ｒなど、アルミボンネットのクルマに雹害がかなり出ている、と）
　ってな訳で、保険の申請書を作製、ボンネット修理（と言うか、多分、交換になる）の入庫日を決めました。
　入庫は、「Ｋｎ’ｓファクトリー」のクラッチ交換を終えた後の来週末としました。

　これで、レリーズベアリングの鳴いているクラッチと、ヘコんだボンネットの修理の目処は立ちました。
　明日はエアレギュレーターの交換です。

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