リモコンドアロック送信機、入手

　さて、今日、漸くリモコンドアロックの送信機を取りに行くコトが出来ました。

　紹介された三笠通信機の場所は、大口。
　スクーターでひとっ走り・・・あれ、案外近いな。
　迷うかな、と思ったのだけど、教えられた番地付近に行ったら、カルソニックの看板が出ていたので、すぐ判りました。
　店舗はなく、作業現場には作業待ちのクルマと、整備服の兄ちゃん。
　どうやら、日産のディーラーの下請けをやっている、と見た。
　兄ちゃんに挨拶して、奥の事務所に入ると、
　「ああ、リモコンドアロックね」
　と、すぐに判ってくれました。
　（やはり、業者以外の客は珍しいようでした）

　で、注文していたリモコンドアロックの送信機、２個（１個は予備ね）を受け取ります。
　お値段は、１個３０００円。
　２個＋消費税で、６３００円は、給料日前にはチトきついが、まぁ、仕方ない。

　とりあえず、ウチに帰って早速、設定作業。
　１個は予備として保管、とりあえず、１個だけを設定しておきます。

　設定作業はすぐ済んで、時間もあったので、最近気になっていた、シートのガタをなんとかしてみることにしました。

　シートは左右にレカロを入れてる訳なんですが、なにせ平行モン（とパチもん）だけに、純正レールは売って貰えず、また、純正レールだとどうしてもヒップポイントが上がるのが厭で、フリーダムと言うメーカーの汎用シートレールに、レカロ用のアダプターをかませて使用しています。
　問題は、このアダプターで、ここの取り付けネジが緩んでいる様子。

　まず、取り付けたままで状況を確認。
　緩んでいるのは、運転席側のみ。（まぁ、使用頻度から行って妥当ですが）
　取り付け状態での増し締めは不可能。
　ってなコトで、まずはシートの取り外し。

　・・・いかんなぁ、右後ろのフロア固定ボルト、ネジ山がほぼ死んでいるぞ。(^^;
　こりゃ、次の機会には、ネジ山のリペアを考えないといけないようです。

　シートを外し、アダプターをシートに締め込む為に、シートレールも一旦、外します。
　しかし、このアダプター、変形してるぞ。(-_-;)
　まぁ、いかに４．５mm厚とは言え、アルミのバー材じゃ仕方ないか。
　とりあえず、それでも増し締めを済ませ、復元。
　・・・すると。
　なんか、いいわ。コレ。(^^)

　シートのガタがなくなっただけで、クルマとの一体感が増した感じです。
　どうやら、大分前から緩みが出ていたようですね。
　フリーダムのレールは片ロックなのですが、
　「やっぱり片ロックはガタが出てイカンなぁ」
　とか言っていたコトをちょっと反省。
　・・・ちゃんとつけてやれば、それなりにしっかりしてるじゃないか。(^^;

　教訓。
　ブツに文句をつける前に、ちゃんとやることやってる（キチンと取り付けてる）かを確認しよう。(^^;

　さて、次に気になっているのは、リヤシート回りから聞こえてくる低級音（きしみ・びびり）。
　とりあえず、それは次週以降の課題、と言うことで。

[戻る]