何だろう？と疑問に思い、一度、エンジンを止めた後、キーＯＮにすると、セルを回してないのにタコメーターがぴくぴく動きます――センサー異常、或いはノイズでも拾ってる？？……気になりましたが、この時は時間に余裕なく、対応は後回しとしました。
その後、 帰路につくべくクルマに乗り込んで、エンジンかけようとしたら、またしてもランプ点灯、調子最悪でアイドリングすら維持出来ない状況でした。
そこで、ひとまず手持ちのＲＯＭに交換した所、ランプ消灯し、問題はひとまず解決したものの、原因が判らないのはちょっと不安です。
丁度、６ヶ月点検の案内も来ていたし、定期点検も兼ねて、ＫＮ’ｓダクトリーに持ち込んで診て貰うか……その前に、明日日曜、様子見として首都高ぐるっと走ってみてからにするか、とか思っていたのですが、帰りの横浜新道で４→３のシフトダウンの途中でエンジンストール。その時はクラッチを繋いだら再始動したので無事に済みましたが、さすがに肝を冷やしました。
やはり、無理せずに、まずはＫＮ’ｓに診て貰う事にしました。
