サンルーフを修理する

本日、以前からやろうと思っていたクルマのサンルーフの枠の修理をしよう、と。

　サンルーフの枠に当たる部分、プラスティックの本体に塩ビでコーティングされていたのだけど、これが痛んで剥がれてしまい、その後、カーボン柄のカッティングシートを貼って誤魔化していたのだけど、そのカッティングシートも痛んで来て、枠本体も痛み始めていました。

　そこで、カッティングシートで誤魔化すのではなく、ラバーコーティングスプレーを使い、ゴムの被膜で覆ってしまおう、と思いつきました。
　これなら純正相当の仕上がりになるはずです。
　
　準備の為、２週間ほど前にカッティングシートは剥がしており、塗料やマスキングテープも準備していました。

	本日朝から作業開始。 　まずはマスキングです。
	使用したのはプラスティディップ。 　吹き付けた表面に合成ゴムの被膜を形成するラバーコーティングスプレーです。 　（近所のホームセンターで￥２２８０でした）
	重ね塗りする為に乾燥させる時間を利用し、塗装の剥げていたワイパーも黒色塗装しました。 　（こちらは通常のラッカーペイントです）
	２～３回重ね塗りし、しっかり乾燥させてからマスキングを剥がそう、と思っていたのですが、完全に固まりきる前の方が、被膜を痛めずにマスキングを剥がせるのではないか、と思い直し、生乾きのうちにマスキングを剥がす事にしました。乾燥してしっかり被膜が出来るとマスキングテープと一緒にベリベリ、なんて事にもなりかねないので。 　一応、カッターで被膜に切れ目を入れ、少しずつマスキングを剥がして行きますが……やはり、生乾きのうちに剥がすのが正解。かなり被膜は強く、マスキングと共に引っ張られる事がしばしば。でも、被膜が固まり切ってないので剥がれかけても補修が効きます。 　それでも剥がれてしまった所には、タッチアップを施して……左のような仕上がりになりました。 　まぁ、ゴムと塩ビの違いはあるにせよ、純正に近い仕上がりになったと思います。

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