エンジン不調、再び

　先日、クルマのエンジン不調が再発。
　走行中、息つきと出力低下を感じたのだけど、とりあえず路肩にクルマを停め、キーＯＦＦリセットで復帰したので、不安は感じたのだけど、様子見とした。
　そして、昨日。走行中、エンジン息つきをきっかけにエンジン回転のハンチングが発生。ぎくしゃくを伴う激しいものでしたが、アクセルを大きく踏み込んで加速モードに入れる事で、その時はハンチングから抜け出せました。
　エンジンチェックランプもつかなかったので、ＥＣＵの問題ではなさそうだったが、帰宅後、念のため、ＲＯＭ交換。
　車載してあったＶｅｒ．２６だけど……多分、アイドルはこっちの方が安定するかな、と。（Ｖｅｒ．２７に対し設定回転が高いので）

　しかし、今朝、通勤中にハンチング再発。昨日と同じ症状です。エンジンチェックは点かないので、恐らく、フィードバック制御の中で、無限ループに落ちてる感じ。
　やはり、点火系だろうか？
　フィードバック機能が有効な領域で加速した時、何らかの要因により失火、すると、生ガス流れるのでＯ２センサーが燃料過剰と見て絞り、減速。そこで減速度を感じるのでアクセル踏む、最初に戻る……の繰り返しでハンチングになるのではないか、と。
　（だから、アクセルを大きく踏み込み、フィードバック制御領域を外れるとハンチングは止まる）
　点火を改善する為の方策として、とりあえず、点火プラグを替えてみようか、と思います。

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