１２ヶ月点検から戻る

　先々週、ＫＮ’ｓファクトリーに１２ヶ月点検を依頼したクルマを、引き取って来ました。

　今回の作業メニューは１２ヶ月点検と、リフレッシュプラン（Ａコース）のみです。
　まず、今回の明細は以下の通り。

作業内容	金額
１２ヶ月点検＆リフレッシュ ・１２ヶ月法令点検 　（基本項目）　 　（距離項目Ａ） 　　　ハンドル、ブレーキ回り 　　　タイヤ、足回り、動力伝達装置 　　　電気装置、エンジン回り　 　（シビアコンディション項目） 　　　作業用品費 ・リフレッシュメニューＡコース 　シャシダイナモパワー測定　 　圧縮圧力測定 　燃焼室洗浄 　ＥＣＣＳコンサルト点検 　排ガス濃度測定 　ベルト類点検 　スパークプラグ点検 　エンジンオイル交換 　オイルフィルター交換 　各フィルター点検 　冷却系統加圧点検 　排気系統点検 　各種配管点検 　クラッチ機能点検 　ハブ点検 　ドライブシャフト点検 　ハブ廻り点検 　ダンパー点検 　アライメント点検・調整　 　ＨＩＣＡＳ機能点検	\12900 \ 1300 \2200 \ 500 \60000
・左右サードリンク交換	\ 1800
・ロッカーカバーガスケット交換
・トランスミッションリヤオイルシール交換
・部品代 　エクステンションナックルアーム（左右） 　ブッシュ類 　キャップ 　オイルシール 　コネクティングロッド 　ワッシャー  　ナット類 　ロッカーカバーガスケット（一式） 　プラグカバー 　ワッシャー 　オイルフィルター （油脂類） 　エンジンオイル（ＶＥＲＵＳＰＥＥＤ　１０ｗ−６０） 　ミッションオイル（ＧＬ４　７５ｗ−８５）	\48800 \ 780 \ 1300 \ 420 \ 6460 \ 440 \ 560 \ 3270 \560 \ 5600 （サービス） （サービス） \ 2302
・値引き	\ -6660
・消費税	\ 9422
（合計）	\ 197854

　今回、リフレッシュの点検により、以下３点の指摘がありました。
　（１）フロントサス　左右サードリンクにガタ。
　（２）ロッカーカバーよりオイル漏れ。
　（３）トランスミッション後部よりオイル漏れ。
　これらは、いずれも交換により修理。

　シャシダイナモでの測定結果は、最大出力１６７．７ps／６２６９rpm、最大トルク１９．６kg･m／６０８２rpmと、前回、測定した時から約５％の低下。
　ただ、エンジンの調子に特に変化はなく、また、今回、移転によりシャシダイナモ測定を別の所で行っているので、測定条件の差が生じている事も考えられ、これだけでは判断が難しい所です。
　エンジンの圧縮圧力は、前から順に各気筒ごと、１３．０、１３．０、１３．０、１３．０、１３．５、１３．０（kg/cm^2）となり、整備基準の各気筒間差限界値の１．０に納まってはいますが、前回に比べ低下傾向・・・やはり、距離を走っているからなぁ・・・

　（走行：２５６３２８km）

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