状況を確認する

　その後、更にヒドくなって来ました。(-_-;)

　１速でも２速でも３速でも3500〜5000の間で発生して、一度、発生するとそれ以上に回転が上がらず、シフトアップして回転を下げてやり過ごすしかない状況です。
　発生したまま、回転数を維持していくと、排気管の中で「ごぼごぼ」と言う音がし、テールパイプから盛大に白煙が排出されます。
　・・・何だか失火してるような状況ですねぇ。(^^;

　それから色々な状況で確認して見ましたが、暖気を充分にすれば発生し難くなるし、一度、発生した後、一気に5000rpm以上に回転を上げて、プラグの燃料をトバしてやれば、その後、暫く発生しない事が判りましたが、とにかく、一度、発生すると、もう全然駄目ですね。
　アクセルを更に踏み込んで回転を上げようにも、ぎくしゃくがヒドくて、直進すらままならず（マジで危険）、回転を下げてやり過ごすしかない、と言う状況です。
　ただし、油温（水温計はアテにならないので）が７０度を越えると発生しなくなります。
　整備要領書によると、水温８０度が、通常状態（それ以下の温度では暖気運転中と判断される）なので、この辺りがなんだか臭そう。
　恐らく、水温センサーからの信号が切れているか何かで、低水温時の点火系のフィードバック制御が効いていないのでは？と判断しました。

　とりあえず、対策として、
　　・水温センサーハーネスコネクターの接続確認
　　・油温７０度以下では、4000rpm以上に回転を上げない。
　　　また、充分な暖機運転を行った後に走行する。
　以上、２点を実施。
　その後、症状の発生は殆どなくなりました。
　更に、この状態で冷間時に回転を上げても発生しない事から、原因は水温センサーコネクターの接続不良による、信号断絶が原因と判断しました。

　これで暫くは様子見です。

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