車検より戻る

　本日、車検に出していたクルマを引き取って来ました。
　まずは、今回の車検内容を。

作業内容	金額
・２４ヶ月車検整備 　２４ヶ月法令点検 　　・ｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽ機能点検 　　・舵取り装置点検 　　・制動装置点検 　　・ﾎｲｰﾙﾃﾞｨｽｸ点検 　　・ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ点検 　　・ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ緩衝能力点検 　総合完成検査 　下回り洗浄 　サイドスリップ測定＆調整 　パーキングブレーキ調整 　ヘッドランプエイミング調整 　ブレーキフルード交換 　エアクリーナーエレメント交換 　フューエルストレーナー交換 　ＬＬＣ交換	\ 23400 　\ 10500 　\　6000 　\　2500 　\　1600 　\　2000
・材料費	\　3600
・タイミングベルト交換	\ 39400
・フロントアッパーリンク交換	\ 12100
・オルタネーター交換	\ 11200
・パワーステアリングパイプ（オイルクーラー）交換	\ 16000
・ルームクリーニング	\ 22000
・部品代金 　オルタネーター（リビルド） 　パワステオイルクーラー 　パワステオイルタンクキャップ 　エアフィルター（ニスモ） 　タイミングベルト 　ベルト　テンショナー 　ウォーターポンプＡＳＭ 　フロントアッパリンク（左右） 　フューエルフィルター 　その他 　合計	\ 35000 　\　5960 　\　1030 　\ 13800 　\　4370 　\　4840 　\ 13000 各\　5780 　\　3850 　\106370
・上記合計	\256670
・日産ＩＣカード値引き	-\ 12833
・小計	\243837
・車検代行料	\　 9200
・消費税	\　12651
・車検諸費用 　自賠責保険料 　自動車重量税 　印紙代	\ 27600 　\ 37800 　\　1100
合計	\332188

　・・・結構なお値段になってしまいました。

　車検から帰って来たクルマは、随分と滑らかになったなぁ、って印象です。
　エンジン回転は滑らかだし（やっぱり、微妙にバルブタイミングがズレていたかな？）、ノイズも小さくなりました。（その分、燃料ポンプの音が今度は耳につくか）
　走りの方も、直進安定性が増して、リラックスして走れるようになりました。

　クルマを引き取った後、昨年末の大掃除の際、用品開発から貰った（要するに要らなくなったのでくれた）、カルソニックの「リモコンドアロックキット」（日産車専用）を取り付けました。
　さすが日産車専用のものだけあって、取り付けはスムーズ。
　（ただし、電源の取り方でちょっと手こずりましたが(^^;）
　ユニットは全てドアの中に収まるので、後付け感もなく、仕上がりはまるで純正のようです・・・あ、そもそもディーラーオプションの純正品なのだから当然か。(^^;

　使ってみての感想ですが、やはり便利ですね。
　特に夜になって、鍵穴を探らずにドアを開けられるのは非常にありがたいです。

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